受BDI指數(shù)影響較大的航運(yùn)股一覽

2013-12-30 16:47:22 來源：大智慧阿思達(dá)克通訊社編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

今年第4季度，BDI指數(shù)又經(jīng)歷了一輪飆升，并在12月12日創(chuàng)逾三年來新高，達(dá)到2337點(diǎn)，接近盈虧平衡點(diǎn)。相關(guān)個(gè)股也有不俗表現(xiàn)。多名券商分析師向大智慧通訊社表示，BDI指數(shù)走勢(shì)與公司股價(jià)走勢(shì)呈正相關(guān)關(guān)系。

BDI指數(shù)是針對(duì)干散貨運(yùn)輸，大智慧通訊社通過系統(tǒng)梳理，國(guó)內(nèi)航運(yùn)股中受BDI指數(shù)影響較大的主要有四家，分別是*ST遠(yuǎn)洋，招商輪船，中海發(fā)展和中遠(yuǎn)航運(yùn)，其中中遠(yuǎn)航運(yùn)較為特殊，該公司是以特種專業(yè)船為主的多用途船運(yùn)輸公司之一，在回程時(shí)會(huì)有部分干散貨運(yùn)輸，干散貨運(yùn)輸占比很小，但是運(yùn)價(jià)方面與BDI指數(shù)關(guān)聯(lián)度也很大。

大智慧通訊社根據(jù)*ST遠(yuǎn)洋、招商輪船、中海發(fā)展三家公司2012年報(bào)，對(duì)各公司的干散貨運(yùn)輸營(yíng)收，營(yíng)收占比，干散貨船(船型船廠買賣)只數(shù)量及總載重噸均作了系統(tǒng)梳理。

****ST遠(yuǎn)洋：干散貨船隊(duì)世界第一，主要由中遠(yuǎn)散運(yùn)經(jīng)營(yíng)***

據(jù)*ST遠(yuǎn)洋2012年報(bào)，該年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收總額為720億，干散貨航運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)收入額161億，占比22.4%，毛利率為-27.9%。

在投入干散貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力規(guī)模方面，截至2012 年12 月31 日，公司經(jīng)營(yíng)干散貨船舶332 艘，30073395 載重噸；并擁有干散貨船舶新船訂單16 艘、151 萬載重噸。

在國(guó)內(nèi)國(guó)際分布來看，國(guó)際收入為143億，中國(guó)地區(qū)18億。

具體貨運(yùn)量層面，2012年度，公司干散貨航運(yùn)業(yè)務(wù)完成貨運(yùn)量22,456 萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1.13萬億噸海里。其中，煤炭承運(yùn)量為8,262 萬噸，金屬礦石承運(yùn)量9,726萬噸，其它貨物承運(yùn)量為4,468萬噸。

*ST遠(yuǎn)洋的干散貨船隊(duì)世界排名第一，公司研報(bào)顯示，公司主要由子公司中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸集團(tuán)（有限）公司（簡(jiǎn)稱“中散集團(tuán)”）來經(jīng)營(yíng)干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中散集團(tuán)于2011年設(shè)立，通過重組持有中國(guó)遠(yuǎn)洋原所屬中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司、中遠(yuǎn)（香港）航運(yùn)有限公司（及深圳遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司）、青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司三家專業(yè)化干散貨運(yùn)輸公司全部股權(quán)。

***招商輪船：散貨運(yùn)輸占比逾1/4，2012平均船隊(duì)營(yíng)運(yùn)率達(dá)98.4%

據(jù)招商輪船2012年報(bào)，公司全年?duì)I收為28.7億，散貨運(yùn)輸營(yíng)收7.6億，毛利率7.65%，占營(yíng)收比重為26.5%。散貨船隊(duì)完成運(yùn)量1116萬噸。

公司干散貨的運(yùn)力規(guī)模方面，截止2012年12月31日，公司散貨船隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理21艘散貨船，合計(jì)196萬載重噸，船隊(duì)平均船齡12.9歲。其中，7艘好望角型散貨船平均船齡不到2歲；2艘巴拿馬型散貨船平均船齡19.4歲；12艘大靈便型散貨船平均船齡18.3歲。

此外，2012年散貨船隊(duì)全年共完成167個(gè)航次，航行總里程約120.8萬海里，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量560.3億噸海里，平均船隊(duì)營(yíng)運(yùn)率達(dá)98.4%。

***中海發(fā)展：散貨運(yùn)輸占比近50%，打造“中海散運(yùn)”品牌***

據(jù)中海發(fā)展2012年報(bào)，公司該年度共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收111.6億，干散貨運(yùn)輸營(yíng)收為55.2億，占營(yíng)收比重為49.5%。

從具體業(yè)務(wù)分布來看，煤炭，鐵礦石，其它干散貨運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)收分別為27.5億，21.6億和6億，總計(jì)55.2億，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為-5.4%，15.5%和-26.5%。

2012年，集團(tuán)共完成干散貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量1,911.2億噸海里。從國(guó)際國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸分布來看，內(nèi)貿(mào)方面實(shí)現(xiàn)營(yíng)收27.79億元，外貿(mào)營(yíng)收為27.42億元。

公司年報(bào)還顯示，2012年，集團(tuán)對(duì)內(nèi)部干散貨業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，成功搭建集約化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)管理平臺(tái)“中海散貨運(yùn)輸有限公司”，努力做好散貨船舶經(jīng)營(yíng)管理工作，打造“中海散運(yùn)”品牌。

有券商分析師向大智慧通訊社表示，今年8、9月份上述航運(yùn)公司股價(jià)上漲受益于上海自貿(mào)區(qū)和BDI指數(shù)上揚(yáng)的共振，11、12月份航運(yùn)公司股價(jià)的上漲得益于拆船補(bǔ)貼消息的釋放及季節(jié)性因素引發(fā)的BDI指數(shù)上漲。

上述分析師稱，公司股價(jià)走勢(shì)和BDI指數(shù)走勢(shì)呈正相關(guān)關(guān)系，但是是股價(jià)先行還是BDI指數(shù)先行，目前很難明確判斷。

標(biāo)簽： ST遠(yuǎn)洋招商輪船中海發(fā)展

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